7月份，宝钢股份五冷轧碳钢项目酸轧机组产量、机组改判率、成材率、工序能耗等指标全部优于设计值，顺利实现四达。至此，五冷轧碳钢项目仅用10个月即实现全面四达，为国内同类工程达标速度最快。当月，整个项目创利逾亿元。

　　作为宝钢“十一五”规划中投资最大的项目，五冷轧碳钢项目自开工以来就倍受关注。该项目包括酸轧机组等四条主机组和两条精整机组，于去年9月份全面投产。各机组从生产准备开始就坚持以市场为导向，以效益最大化为原则，投产第一卷即按期货组织生产，节约了大量调试用料，提高了生产效率，投产第一个月即实现盈利。

　　在项目爬坡阶段，宝钢股份冷轧厂以效率为先，在各机组三个月热负荷试车期间，冷轧厂打破常规，按照同步设备调试、同步材质确认、同步产品认证、同步期货生产、同步能耗达标、同步功能考核的“六同步”原则，制订质量和品种能力提升计划。酸轧机组在投产第一个月就组织汽车板生产，质量和各项指标均满足要求，三个月内实现产品大纲全覆盖并顺利完成超大纲的100千克产品的轧制，填补了国内空白；连退、2号热镀锌、1号热镀锌三条后处理机组均在三个月内完成规格和钢种拓展，还顺应市场需求，拓展了大纲以外的15个品种，目前，独有和领先产品分别占产量的29％和40％。

　　冷轧厂还眼睛向内，抓设备状态和人员素质的提升，积极应对市场危机。去年10月份，受国际金融危机等不利因素影响，各机组面临状态不稳和产能不足的压力，冷轧厂在公司相关职能部门的大力协助下，依靠自主攻关进行设备消缺，解决了连退机组活套跑偏、压块机无法正常工作、炉墙设计不合理等制约生产的“拦路虎”；针对区域内定员紧、新人多的情况，加大了内部培训力度，以尽快适应新装备、新技术。在系列措施的推动下，机组设备状态和品种质量稳步提升。3月份以来，随着市场逐步回暖，各机组产量攀升，质量、成本控制能力也同步提高。4月份起，每月都有一条机组实现四达，且机组成材率、废次降率、资源利用率、现货发生率等各项指标均大大优于年初制订的目标。

　　五冷轧碳钢项目在产品定位上瞄准薄规格、高精度、高表面质量的汽车板。随着近期汽车板市场需求的持续上扬，汽车板产销研团队牢牢锁定重点品种和重点用户，围绕新产线、新产品建立专人、专项推进平台，使产品开发和用户认证工作进一步加快。今年以来，各产线汽车外板产量逐渐放大，产品向上海大众、一汽大众、广州本田、上海通用、东风日产等国内重点汽车厂家稳定供应，80千克级以上高强钢稳定生产，更高等级的高强钢汽车板也在小批量试制中。