宝钢自主集成建造的高强钢专用生产线产品试制工作快马加鞭：投产3个多月来，相继试制成功17个牌号的新品种，涵盖了汽车用高强钢、超高强钢中的所有级别，创造了平均每周都有新品诞生的佳绩。

        高强钢、超高强钢在汽车行业应用广泛，采用这些产品可最大限度地达到汽车减重、节能环保的目的。由于这类产品技术要求高、生产难度大，目前，国际上只有少数企业可以生产，国内则全部依赖进口。为满足汽车行业发展需求，宝钢不仅突破现有机组极限研制出80千克级高强钢外，还从2004年开始着手更高级别的汽车用高强钢开发和产线的自主集成创新。今年3月，国内第一条高强钢专用生产线在宝钢建成投产。

        为了加快市场响应速度，满足用户需求，宝钢各部门积极协同，发挥生产技术优势，积极展开汽车用高强钢专用产线产品验证工作，使产品验证效率不断提高。由宝钢股份研究院、冷轧厂、制造部、炼钢厂、热轧厂以及营销系统等组成的产销研团队在前期开展大量策划、研发试验的基础上，进一步聚焦产线功能的发挥和关键核心技术的投用，为新钢种顺利下线提供了充分保障。依靠长期积累的生产技术优势，团队改变调试和验证节奏，加班加点进行钢种性能分析和工艺调整，并配备专门检测手段提高检测效率。此外，他们克服重重困难，建立生产调试全天候保驾体系，千方百计稳定设备状态并合理调配生产计划，尽最大努力争取产品验证的提前量。

        值得一提的是，所有新钢种的试制全部以市场需求为导向。产销研团队在产线未投产前就进行了细致充分的市场调研，努力拓展用户，并在总结分析的基础上，利用装备优势，有针对性地开展钢种试制，既节约了生产资源，又确保了新钢种与市场衔接的紧密度。