记者15日从攀钢相关部门获悉，为降低钢材运输成本，提高攀钢产品在上海等华东市场的竞争力，攀钢正积极实施水运代替铁路运输的措施，预计年可节省运费1000万元以上。相关统计数据显示，从年初至5月中旬，通过实施钢材水运方案，攀钢共向华东市场销售钢材46331.28吨，已累计节约物流费用近400万元。

        据悉，针对攀钢产品经铁路运输发运到华东地区距离较远、物流成本较高的实际，攀钢销售部门为落实降本增效工作，尽最大可能为攀钢减亏控亏多做贡献，该部从拓宽钢材水运渠道入手，努力降低吨钢物流费用。经多方论证水路运输的可行性，制定了详细的钢材水运方案。他们本着攀钢与用户共赢的原则，不断加强与用户沟通联系，向他们讲清攀钢当前面临的困难，通过采取为用户提供信息服务、帮助他们进行专题调研、加强技术指导、随时跟踪用户使用情况等工作措施，取得用户的理解和支持，从而使他们接受攀钢产品改为水运的运输方式。

        同时，派专人到重庆港口，从水运的运输价格、安全诚信、运力保障、服务质量等方面进行综合考察，精心挑选航运公司，尽量降低运输成本；加强货物在途管理，及时将发运产品货名、件数、包装、发货标识等信息第一时间反馈给航运公司和用户，要求航运公司准备船只快速装船，并尽快将起运安排计划以书面形式通知攀钢销售处华东办事处；积极协调华东地区码头准备接货、通知用户备款，争取货到码头及时提货，尽力缩短产品在途时间，从而满足用户需求。

        据该攀钢销售部门测算，攀钢钢材通过水路运输发往华东地区，吨钢降低运费成本85元，每年可为攀钢降成本1000万元以上。