继成功批量轧制高级别石油管线钢、宽幅O5汽车面板后，近日，2300生产线又突破热轧品种规格极限，成功批量轧制了厚24毫米、宽2米的船板钢。此规格船板钢的成功轧制，表明该生产线具备了中板轧机的部分能力，填补了本钢产品空白，为本钢冲击船板钢市场开辟了道路。

    　船板钢产品质量要求较高，除要求具有良好的焊接性能外，还要有一定的强度、屈服抗拉性等。热轧厂曾在1700生产线上成功轧制12毫米厚的船板钢，而一般20毫米厚以上的钢板需要在中板轧机上生产，这次2300生产线轧制24毫米厚的卷板，是对设备极限的挑战。

   　 热轧厂在2300生产线投产后，加快品种规格的调试，向产品品种、规格要效益。为了精心组织高级别船板钢的生产，三热轧分厂高度重视，精心制订船板钢的生产计划，设立专人进行现场技术跟踪，并组织召开技术讨论会，对生产中出现的问题进行讨论。针对计算机模型轧制厚规格的钢板需要甩架这一条件，他们反复进行论证，打破常规，实现了在不甩架的情况下轧制厚规格热板。由于该产品具有厚度大、强度高的特性，生产时极易在轧机卷取区域造成卡钢。为了解决这一难题，技术人员在调试中严格控制工艺操作参数，操作人员严格执行操作程序，将卷板头部温度控制提高，使“干头”控制在最小范围内，既解决了卡钢问题，又最大限度地降低了成本，成功轧制出了热轧板的极限规格。

    　这批厚24毫米、宽2米船板钢的成功轧制，表明了我国最先进的、最宽幅的2300mm热连轧机组具备了生产船板钢的能力。