宝钢资源和邯济铁路公司共同组建的青岛宝邯运输贸易有限公司已走过5个春秋。5年来，青岛宝邯公司努力发挥铁路、港口、物流优势，以协同求共进、以服务赢用户、以创新谋发展，打造宝钢北方地区钢铁资源配送物流服务平台，走过了一条跨越式发展之路。公司年营业收入从4000多万元到突破10亿元，增长25倍，成为集运输、贸易、货代为一体的东北部沿海大宗钢铁原燃料物流服务领域极具竞争力的企业。

　　协同求共进

　　长期以来，由于铁路运力紧张，宝钢在北方地区煤炭等资源的运输十分困难。２００３年６月，青岛宝邯公司孕育成立，这也是宝钢与铁路运输企业组建的第一家合资公司。

　　自成立以来，青岛宝邯就责无旁贷地承担起了服务宝钢的运输协调、港口管理等职能，不断加强与宝钢资源公司各部门的业务沟通和协同，充分发挥运输优势，有效保障了宝钢煤炭供应和矿石配送。

　　2007年11月，青岛宝邯与宝钢资源煤炭开发贸易部共同承担了兖州西到何家湾、古雄的焦炭铁路运输的协调任务，月发运量最高时增长90％以上，极大缓解了宝钢焦炭供应的紧张形势，并有效降低了采购成本。针对港口协调、库场管理、损耗控制、船舶滞期等对铁路运输的影响，青岛宝邯积极参与宝钢原燃料港口物流规划工作，促进了铁路运输、港口物流的“双优化”。

　　作为宝钢北方地区资源配送平台，青岛宝邯还承担了新疆八钢矿石的铁路配送任务。从济南铁路局日照站至乌鲁木齐铁路局乌西站全线长3728公里，列车需多次编组，运输协调难度大。在宝钢资源的支持下，青岛宝邯积极与八钢沟通，共同制订业务流程和突发事件应急预案。尤其在今年春运期间，铁路货运受到较大影响，加之南方雪灾，增加了铁路发运的困难。青岛宝邯抽调专人到铁道部、铁路局进行协调，落实发运计划，终于保证了矿石的及时发运和安全到达，为确保新疆八钢1号高炉顺利投产作出了重要贡献。

　　服务赢用户

　　在服务宝钢的同时，青岛宝邯积极拓展社会贸易，他们吸收借鉴宝钢和邯济铁路成功的经营管理经验，坚持“以创新服务满足用户需求”的宗旨，把用户满意作为第一要务，以优质周到的服务感动用户、赢得用户，步入了健康发展的快车道。

　　新兴铸管股份公司是著名的国有企业，主打产品离心球墨铸铁管在国内市场占有率达到40％，30％以上的产品出口到世界71个国家和地区，其所需矿石资源主要从天津、日照港发运。谈及青岛宝邯的服务，有一件事至今令新兴铸管股份原料采购部进口处处长贾洪亮感动不已。2006年2月，新兴铸管股份库存矿石仅够用一周了，采购的矿石却迟迟未到，面临停炉危机。当时国内铁矿石市场行情十分紧俏，但面对用户需求，青岛宝邯想用户所想、急用户所急，经与宝钢资源协调，尽最大努力帮助新兴铸管解决燃眉之急。同时派专人与济南铁路局相关部门协调，追加运输计划，在5天内将第一批矿石运抵新兴铸管厂区。这件事使双方建立起更稳固的战略合作关系。

　　5年来，青岛宝邯树立“健康公关”的理念，通过业务研讨会、组织共建、廉政共建、定期走访等方式，与用户建立多种沟通渠道，及时了解用户的生产、需求等信息。在市场不利的形势下，积极利用社会贸易网络，为用户提供帮助，进而实现互利共赢。

　　创新谋发展

　　5年来，青岛宝邯依托自身优势，围绕铁路运输核心业务，不断转变经营理念，创新经营内容，扩充经营范围。青岛宝邯与新兴铸管股份等战略用户探讨“包干损耗、到厂交货、一票结算”的合作方式，推出了“贸易+运输”的服务新模式，在大大简化工作流程、降低用户成本的同时，摸索出了一条“贸易延伸服务”的新路子，树立了宝钢资源服务的窗口形象。

　　青岛宝邯以铁路运输为核心，在水路、公路矿石运输、煤炭运输和货代等方面不断延伸业务，通过扎实有效的工作，保障了宝钢矿石、煤炭等资源供应的物流畅通，与用户建立了良好的合作关系；通过高效规范的报关报检申报，成为海关商检等部门的优质用户。去年8月，青岛宝邯又在山东省第二大港口日照港成立了日照分公司，在保障宝钢及其战略用户的原料供应，做大做强运输物流贸易业务等方面向前迈进了崭新一步。

　　宝钢二次创业，推动青岛宝邯进入自主发展的重要阶段。青岛宝邯将把谋求更好的服务、更大发展作为目标，努力成为以铁路运输为主导的更具竞争力的物流贸易服务平台。