首钢参与投资的铁路全面开工建设
发布时间：2006-11-20 14:08 来源：中钢网 编辑：
近日，铁道部同意新建临河至策克全长768.415Km铁路，标志着首钢参与投资的铁路全面开工建设。临策铁路由呼和浩特铁路局（代铁道部）、中国铁路工程总公司、首钢控股公司（代首钢总公司）、内蒙古庆华集团、包钢集团公司合资修建。其中首钢持股25％。
临策铁路近期以煤炭运输为主，最大货流密度2920万吨，速度目标值120Km/h。
共设67个车站，铁路等级为Ⅱ级、内燃牵引，总设计投资427082万元。施工招标工作已于今年9月底完成，铁路建设已正式开始，总工期2年，预计年底前全部完成土地征拆工作，施工工作同步进行。
根据国务院批准的中长期铁路网规划，临策铁路今后将向西延伸至哈密，达1500公里，成为国家主要干线铁路。随着临哈铁路全线贯通，新疆地区可增加一条新的对外运输通道，形成新疆最便捷的出海通道。届时，北京至乌鲁木齐经临哈通道可在一日到达，临河至哈密段的旅行时间约为10小时左右。
临策铁路东接富饶的河套平原腹地临河，西接神奇美丽的额济纳，途经壮观的乌兰布和、亚玛雷克、巴丹吉林三大沙漠。沿线附近有驰名中外的黑城、绿城、大同城、居延城等历史遗迹，它们与神奇壮美的胡杨林、大漠戈壁等自然景观以及口岸、国门、东风航天城等现代高科技人文景观交相辉映。