日前，轨梁厂2号轧钢生产线完成了1080吨的每米60公斤钢轨批量轧制，试轧产品各项指标均符合标准，标志着2号线开始进入试生产。

　　2号轧钢生产线是公司重点结构调整项目，与轨梁厂现有的1号线(万能轧机高速钢轨生产线)形成配套，综合产能将提高至210万吨，钢轨、型钢产能世界第一。2号线投产后，推动包钢钢轨、型钢生产实现真正的“万能”，可进一步将稀土钢的资源优势和品牌优势转化为效益优势。经过19个月的建设，2号轧钢生产线自去年12月30日热轧线全线贯通后，所配套的冷床、矫直机、冷锯等项目的调试相继完工，并实现了与25米旧钢轨加工线的“对接”。

　　2013年，国家铁路基建投资将迎来新一轮建设高潮，为包钢钢轨加快发展赢得了难得的历史机遇。自去年10月份以来轨梁厂加快设备安装调试进程，工程技术人员和参建职工24小时奋战，设备安装、管线液压冲洗和设备调试交叉进行，大大缩短了设备安装周期。

　　在试生产前，轨梁厂严格按照生产模式对2号线生产进行准备，对外方调试的钢轨打印机细致检验。钢轨试轧过程中，轨梁厂严格按照“铁标”组织，试轧产品送交轨梁厂钢轨检验室及技术中心检验后证明，产品在断面尺寸、表面质量、低倍组织、性能等方面均符合“铁标”要求。

　　由于2号轧钢生产线兼备400毫米至1000毫米大中型H型钢、钢板桩、贝氏体钢轨、起重机钢轨、道岔钢轨等产品的生产能力，轨梁厂还将陆续组织多种产品的试轧工作，以检验生产线的能力和建设成果，充分释放产能和效益，使包钢钢轨、型钢等产品的竞争实力更强。