2010年12月底，南钢150T转炉钢渣粒化工程成功进行热负荷试车。

　　下午三点整，转炉出渣指令下达，一罐1600多度高温的钢渣吊运到现场，渣粒化热负荷试车正式开始。随后，经过座罐—粒化—提升、脱水—皮带输送、磁选、分料入仓，短短的十几分钟，火红滚烫的钢渣被处理成为粒度小于10mm的颗粒渣。经现场检测，成品渣的含水量和颗粒度等各项指标完全符合技术要求，钢渣粒化热负荷试车圆满成功了！

　　钢渣粒化是一个系统工程，随着钢铁工业的发展，钢渣的数量日益增多，吨钢近10%的渣量，过去一直作为废弃物。为了堆存、运输钢渣，不仅占用了大量的良田，耗费了许多运输设备和能源，而且浪费人力，污染环境，增加了投资和炼钢成本（1～4元/吨钢），甚至有时因排渣不畅而影响炼钢质量。因此，改革原有排渣工艺，增加钢渣处理设施是炼钢生产中急待解决的课题之一。