早在9月份，方大九钢轧钢厂对高棒精轧的第19架减速机进行了攻关改造，两个月的运行显示，改造后设备故障率降低了、作业率提升了，完全满足生产需求。

　　轧钢厂高棒精轧第19架减速机是产品工艺成型系统的重要组成设备，其运行好坏直接影响整条生产线的整体产量。改造前，19架减速机频繁出现保持架断裂现象，成为制约高棒生产的一个瓶颈。为此，该厂成立了攻关小组，深入现场、反复排查，找到了造成保持架断裂的“罪魁祸首”——高速轴及二级轴定位端轴承运行时轴向冲击过大。如何减轻轴向冲击力，成为攻关小组的核心任务。经过研究讨论，攻关小组决定从减轻冲击力入手，经过缜密分析和精细计算，提出了将高速轴和二级轴定位端轴承改为圆锥滚珠轴承，通过轴向间隙控制轴向力的改造方案。改造完成后，经过2个月的试运行，各部位轴承运行状态良好，温度振值正常，减速机轴向冲击力比原来减少60%，有效避免机架断裂。经测算，预计每月可为公司创造效益30余万元。（方大九钢 刘国良）