随着汽车轻量化、节能低耗的发展趋势，更加轻质、高强的汽车用钢成为越来越多车企的选择。

　　像抗拉强度不小于1000MPa的“吉帕级”超高强钢，作为第三代超汽车高强钢代表产品，它能在保证强度的情况下减轻车身自重，减少能源消耗。

　　日前，河钢邯钢为客户定制生产的1000余吨HG980吉帕级超高强钢交付，将用于加工载重汽车零部件。

　　吉帕级钢生产要求从炼钢、热轧到冷轧等工序，实现长流程高水平衔接管、精准控制，在减轻车身自重、提高汽车安全性能、实现节能减排和钢铁产品应用转化等方面，存在多个技术瓶颈，是钢铁行业的技术制高点，也是检验钢企综合实力的高技术产品。

　　因此，国内只有少数几家钢铁企业可大规模稳定生产吉帕级钢，之前，我国汽车产业大多依赖进口。

　　河钢邯钢技术团队深入研究生产工艺与材料微观组织性能的影响机理，解决吉帕级超高强钢强度高但冷弯性能相对较差，与高端零部件成形要求不匹配的难题，保证产品高强度下极高的冷弯加工性能，满足客户需求。

　　河钢关注汽车行业发展，加强与行业知名汽车及零配件制造商对接，充分利用全球技术研发平台，开展系统技术研发，掌握双相钢、低合金高强钢、复相钢、Q&P钢、马氏体钢等超高强汽车板批量生产核心技术，为汽车升级积极研发最适配的钢材。“吉帕级超高强钢高氢快冷及水淬工艺关键技术的开发与应用”科技成果，被专家认定“整体技术达到国际领先水平”。

　　目前，河钢1000兆帕、1200兆帕和1500兆帕等一系列吉帕级超高强汽车用钢已经广泛用于汽车制造，帮助汽车实现轻质节能。