今年以来，北营公司强化生产组织调度，提高工序间管理水平，挖掘公路和铁路的运输潜力，在降低倒运费方面收到新成效。前两个月，北营公司发生倒运量179.9万吨，与去年同期相比降低54.8万吨，倒运成本明显降低。

 

　　近年来，北营公司两座大高炉相继投产，厂区供料布局更加合理。同时，取料机、翻车机、解冻库等配套措施也日趋完善，皮带运输效率有效提升，厂内倒运总量不断下降，为降低倒运费用创造了条件。工作中，北营制造部根据检修计划，做好月度物料计划平衡，有序规划好各场地物料合理储量，避免库存不均衡发生倒运。严格按月度倒运分解计划控制倒运量，及时跟踪倒运情况，针对运行中出现的问题及时协调解决，实现更加优化的物料供应方案。依据北营公运公司和北营铁运公司每月上报的倒运量，进行细致分析，为下一步计划分解提供数据基础。

 

　　今年以来，北营公司根据市场情况，将外租车倒运业务运费单价压缩了20%以上。2月份，外租车运费实际发生294万元，比计划降低132.5万元。通过加大铁路外发运输力度，抓住铁路局金家堡发运站投运的契机，与发货站签订运输协议，有效提高了铁路运输量，降低了运输成本。仅2月份，通过金家堡发运站就节约运费38万元。2月份，北营公司实现铁路外发7179车，比1月份增加748车。北营公司还通过本钢集团多次与铁路局沟通，增加了本溪到北台的通勤火车车次和车厢节数，提高了铁路通勤的运力，不仅提高了广大职工上下班的安全性，同时，减少了客车通勤的压力，目前，每月减少客车通勤1408台次，年可节约成本288万元。

 

　　随着厂区大力发展皮带运输，提高铁路运力，北营公运公司运输压力有所缓解，在这种情况下，他们结合自身实际，推行精细化管理，通过结构优化、路径优化、提高单车作业率等途径，深挖自身潜力，提高运输效率，严控成本支出，并从今年1月份开始，进一步承接了所有含铁小物料运输任务和焦炭、球团等部分生产原料倒运任务，将这部分一直由外协单位承担的运输任务扛了起来，有效节省了外租车费用。2月份，北营公运公司倒运量77.9万吨，生产成本超额完成考核指标；北营铁运公司认真响应北营公司要求，努力提高物资倒运量，他们将各项指标落实到各作业区、班组，确保人人身上有指标。加强对生产调度系统的监督管理，合理组织大宗原燃料进厂的配卸车工作，到达货物力争一次配到货场，减少重复倒运。他们还引入激励机制，修改调度系统“指标竞赛”方案，对影响运输成本的指标进行量化考核，为保产工作创造有利条件。2月份，北营铁运公司倒运量26.8万吨，与去年同期相比增加7.4万吨。