在辽宁鞍钢大型厂生产现场，一根根长100米的高速铁路重轨稳稳地通过矫直机，这一批批重轨刚从生产线上下来，就被装进专用车皮。

　　“我们已为哈大高速铁路客运专线工程提供重轨66700吨，占工程重轨总用量的四分之一。去年，我们厂生产重轨76.3万吨，其中100米高速轨32.2万吨。”鞍钢大型厂党委工作部部长牟平说。

　　近年来，鞍钢斥资对重轨生产线进行了技术改造，使鞍钢具备了为高速铁路建设供应钢轨的生产技术实力，凭借高纯净度、高强度、高精度、高平直度的质量，在国内占据重要的市场份额。

　　从生产出第一根重轨到成功跻身百米重轨的高端市场，是鞍钢通过持续不断自主创新调整产品结构获得成功的有力佐证，自主创新为有着90多年历史的鞍钢注入新的生机和活力。

　　2006年，鞍钢成套交“钥匙”工程―――济钢1700中薄板坯连铸连轧工程建成投产，在国内钢铁企业中率先实现由“产品输出”到“技术输出”的重大突破。

　　在鞍钢工作了40多年的原总工程师龙春满提及此事仍兴奋不已。他说，“过去鞍钢的核心设备基本上是买来的二手货，现在我们自己能卖技术了，这个进步真是振奋人心！”

　　2007年，鞍钢“1780mm大型宽带钢冷轧生产线工艺装备技术国内自主集成与创新”项目获得国家科技进步一等奖之后，鞍钢完成了新建2130冷轧工程、1450冷轧工程核心工艺与自动化系统的研发，在冷轧工艺与自动化的核心技术领域取得了一系列成果。

　　2008年落成的鞍钢鲅鱼圈钢铁项目，是我国首个自主设计的新型沿海钢铁联合企业，也是采用当今世界钢铁工业最先进的技术装备和工艺建成的钢铁精品生产基地。该基地的整体工艺装备和产品居世界一流水平，在实践循环经济与可持续发展上具有行业引领意义。

　　自主创新让鞍钢受益匪浅，也是企业“重生”历程的支撑所在。鞍钢坚持自主创新，实现了发展方式的一个大转变。

　　一大批具有自主知识产权的技术成果使鞍钢的底气更足。鞍钢集团公司总经理张晓刚说，鞍钢主打科技创新牌，所有大型设备均实现国产化，从工艺设计、计算机控制到软件开发均拥有完全的自主知识产权。鞍钢要通过提升科技创新能力，增强企业核心竞争力。

　　鞍钢是鞍山经济的龙头。龙头动，全身活。如今在鞍山，众多企业依靠自主创新迅速崛起，成为鞍山经济发展的亮丽风景线，推动鞍山经济结构不断优化。

　　鞍山森远路桥公司的高速公路工程设备订单接踵而至。董事长郭松森告诉记者，“国内高新企业研发投入一般是销售利润的5%，而我们的研发投入是销售利润的9%。不断创新让我们在激烈的市场竞争中占据了有利位置。”

　　以鞍山森远路桥公司为代表的一批企业的成长，改变了鞍山原有的经济结构。鞍山市经贸委综合处处长王安阁说，“鞍山的经济已由过去的'三七开’变为现在的'倒三七开’。以前，鞍钢在鞍山经济版图中的地位举足轻重，大约占到总量的七成左右，其余的三成则由鞍山地方经济贡献；现在正好反过来，鞍钢在鞍山经济中的份额大约只占到30%。”

　　从“三七开”到“倒三七开”的变化，来之不易。在调整经济结构中，鞍山更加注重“质”的发展。“现在，鞍山的精特钢和钢铁深加工产业集群不断做大做强，装备制造及工业自动化产业集群发展壮大，化工新材料产业集群异军突起，矿产品深加工产业集群迅猛发展，光电产业集群快速发展。”鞍山市市长谷春立说，鞍山工业正在由单一的钢铁产业向五大支柱产业并举发展转变。

　　以化工新材料产业为例，谷春立介绍说，去年，鞍山重点发展了鞍钢60万吨煤焦油、中橡化工16万吨碳黑、中钢集团16万吨针状焦和核石墨、中化国际4000吨有机颜料等煤焦油精深加工项目，鞍钢15万吨苯加氢等苯系深加工项目，国锐化工尼龙66盐等石化深加工项目，正在形成销售收入超千亿元的产业集群。