近日，新钢公司营销战线连续传来好消息：在钢材市场形势持续探底的情况下，公司接单工作迎难而上呈现新亮点，不仅连续接下外贸大额订单，在国内重点工程市场上也有所斩获。这批订单的获得有力地保障了公司正常的生产秩序，同时对公司应对当前严峻的市场形势起到了积极作用。

　　关键词一：“巴西石油运输公司”——继年初与巴西石油运输公司签下24000吨船板订单后，新钢公司再次与之签下18000吨船板订单，这份订单的签下表明，双方的合作关系进一步密切，战略友谊进一步加深。

　　巴西石油运输公司是巴西国内最大的国有企业，对巴西经济建设起着重要作用。新钢公司作为国内钢企中唯一与之建立起合作关系的企业，在收获订单的同时，进一步深化与其合作具有重要的战略意义。因此，在本次船板订单的洽谈之外，公司还与巴西石油运输公司就签订“MOU”协议事宜进行了交流。交流中，巴方表示了积极的合作意愿，双方将在后期就有关事宜进行进一步探讨协商。此外巴方还表示，愿意与公司在输油管道用钢上展开合作，目前这一事项已被双方列入后期合作计划中。

　　除了与南美市场取得进一步合作外，公司与欧洲市场的合作关系也在加深。

　　关键词二：“CIMOLAI”——近期公司拿下了意大利“CIMOLAI”公司12000吨桥梁板订单，这批板材均为A70950W耐候钢。据有关人员介绍，此次公司能够顺利拿下此单，一是源于公司与“CIMOLAI”公司良好的合作基础;二是在业务洽谈过程中，公司的密切关注和跟踪交流促使“CIMOLAI”公司在坚定与我方合作的基础上，加大了订单份额。

　　据了解，“CIMOLAI”公司是一家以工程加工业务为主的大型公司。该公司目前正在参与委内瑞拉国内30座桥梁的建设工作，并且在金融危机重创欧洲经济的背景下，该公司无停工记录，显示了其较强的竞争力，通过与之合作，不仅可获得高等级钢材订单，充分发挥公司技术装备能力，同时还对树立企业形象，丰硕营销业绩起着积极作用。

　　关键词三：“榕江大桥”——日前，公司签下国家重点工程厦深铁路榕江大桥段8200吨桥梁板订单，订单中Q345qE、Q370qE-Z35是公司向该工程提供的主要钢种，与以往订单不同的是，此份订单技术要求极为苛刻，甚至个别参数远远高于国家标准，因此在订单的招标过程中，终端用户要求只有一线生产厂商才具备投标资格，竞争异常激烈，公司拿下此单实属不易。据有关人员介绍，公司还将在后期向该工程提供10000吨板材。

　　外贸订单量的跃升和内贸重点工程的斩获，使公司在近期的营销工作中呈现出了亮点，但就目前产能过剩、需求不振、钢市探底、竞争激烈的整体形势而言，公司在近阶段营销工作甚至更长的一段时期内，还将面临较大的压力。采访中我们发现，在9月份已获得的部分内外贸订单中，有相当比例是早期就展开了订单跟踪，因此这部分“春天播种、秋天收获”的订单不可作为公司应对当前严峻市场形势的乐观依据，要想有效抵御市场危机，无疑“四季播种、四季收获”的策略是应当形成的共识。因此，公司营销战线仍需加倍努力，为公司从容应对市场风云而不懈努力。