宝钢12月31日表示，去年12月29日该公司与中国商用飞机有限责任公司签订的钢材供货框架协议，主要是针对中国商飞生产大飞机所用厂房的钢材供应，而非外界理解的直接用于大飞机制造。而当记者询问“目前宝钢是否具备了供应大飞机用特殊钢材的生产能力”时，相关人士表示“飞机用钢目前还在研制中”。

　　此前在大飞机项目铝材供货上，中国商飞并未选择本土供应商中国铝业，而是与美铝签署协议。中铝也表示，由于美国飞机工业发达，中铝在这方面“技不如人”，尚需赶超。

　　据了解，制造大飞机所需要的材料，也是中国大飞机制造工作中的最大挑战。钢铁专家徐向春告诉记者，此前中国并没有制造过民用大飞机，“大飞机所需的钢材、铝材也自然在国内没有市场，所以很少有企业进行这方面研发”，目前我国企业在飞机用料的技术上仍需摸索改进。

　　而据记者了解，去年1月，宝钢与中国商飞签署了战略合作协议，在航空用钢材料体系建设及新材料研发、原材料供应、飞机零部件制造等方面开展了全面合作。并且宝钢为大飞机生产的特殊用钢已于2009年12月30日早晨投入试产。