效益不佳的攀钢集团成都钢钒有限公司(下称攀成钢)全面关停生产线，试图通过发展现代城市服务业以实现转型脱困的目标。

　　10月18日，两位接近攀钢集团的知情人士向界面新闻记者透露，攀钢集团正筹划将其全资子公司攀成钢的产能全部关闭，利用产能关闭后的土地、厂房等存量资源，发展现代服务业，使攀成钢转型成为“智慧制造”产业园。

　　攀成钢508车间工人对界面新闻记者证实，攀成钢已经停止对外接收新订单，除少部分军工产品仍在生产外，其余所有生产线均已关停，公司目前正在对原材料及不合格产品进行处理。

　　以信息尚未公开为由要求匿名的知情人士称，目前该项转型计划仍在规划完善之中。“智慧制造是制造业的发展方向，转型之后攀钢集团旗下的一些业务部门将入驻产业园区。”前述人士透露，“目前攀钢集团也在大数据和云计算、智慧制造方面展开布局，已经组成近200人的团队。”

　　上述知情人士亦称，具体转型发展计划最终将于本月末或11月初宣布。

　　攀钢集团位于四川攀枝花市，建于“三五”时期(1966年-1970年)，是国资委直接管理的中央企业，也是当时中国战略后方最大的钢铁联合企业，2010年5月与鞍山钢铁集团合并后，成为鞍钢集团旗下子公司。攀钢钢铁主业主要分布在四川省攀枝花、成都、绵阳、江油等地，旗下拥有上市公司攀钢钒钛(000629.SZ)。

　　攀成钢则由原攀钢集团成都无缝钢管有限责任公司和原成都钢铁厂于2002年5月重组形成，为攀钢集团旗下重要子公司之一，公司占地303万平方米，经营范围包括无缝钢管、棒线材等冶金产品的生产和销售，具备年产铁160万吨、钢220万吨、钢材260万吨(其中无缝钢管150万吨、棒线材110万吨)的生产能力，拥有340、159等国际一流水平的无缝钢管生产机组和高速线材等国内一流水平的棒线材机组，是品种规格齐全、生产规模名列国内前茅的专业无缝钢管生产企业和西南地区棒线材骨干生产企业。

　　不过，这家昔日成都市首家销售收入过百亿的工业企业，随着市场供大于求，钢铁产能过剩、环保压力再加上自身企业经营发展问题，陷入困境。2015年3月，攀成钢响应国家环保治理要求和淘汰过剩产能的号召，结合企业实际情况，关闭了冶炼系统的高炉、转炉和建材生产线，开始启动转型升级，实施改革调整。

　　此后，攀成钢以“钢管做精，非钢做强”为宗旨，开始着力建造现代城市服务产业，欲建设国内高端无缝管精品制造基地。此次建造“智慧制造”工业园的计划也是攀钢集团在今年采取拓展市场、多产业并进、优化人力资源等六项控亏增效措施之一。

　　界面新闻记者获得的一份攀成钢智慧产业园的招商文件中称，根据国家产业结构调整和化解钢铁过剩产能要求，适应四川省、成都市城市区域发展总体规划，攀成钢主动关停了钢铁生产产能，企业实施转型发展，现已形成近6000亩可连片开发的工业(商业)用地。

　　目前，公司已聘请了咨询策划机构埃森哲公司为攀成钢产业园区规划方案。

　　上述招商文件还罗列了攀成钢规划园区的基本情况及优势。文件显示，招商地块位于成都市青白江区，园区铁路专用线51公里，标准厂房65万平方米，配套公辅15万平方米，办公楼5.5万平方米，同时具备9个食堂及浴室、车棚等生活配套;成绵高速、成乐绵高铁出站五分钟即到，处于成都国际铁路港核心区域，具有地理区位优势明显、外部路网交通发达、工商基础完善、产业资源独特、政府支持等优势。

　　上述文件称，产业园定位于“科创研发”“数字制造”“跨境电商及临港服务”等三个方向，欲争取建造成为成渝经济带内国家级、享有保税区和自贸区政策的千亿级产值“现代化智慧产业示范园区”。

　　按照规划，园区将有金融服务、物联电商服务和综合配套服务三大平台。在金融平台的建造中，园区计划利用自身资本优势，吸收民营资本、筹措社会资金;在物联电商平台的建造中，将借力成都国际铁路港，依托攀钢集团现有的达海物流和积微物联，建造物联电商服务平台，助力入园企业开展跨境贸易，智慧制造，发展临港服务产业。此外，园区还计划利用自身专业优势，建造检验检测、节能环保等专业服务平台，财务、法律、管理咨询等商务综合服务平台。

　　仲量联行成都战略顾问部总监周一华对界面新闻记者表示，智慧制造产业园区可以通过建成出租、定制销售给相关企业，开展物流、能源、培训等增值服务等方式盈利。“攀成钢所在区域具有国际铁路港等交通优势，基础设施完善，钒钛资源也符合园区规划方向，又能享受到成都内陆自贸区等政策红利，发展非钢产业建造智慧制造产业园具有自身优势。”周一华说，“攀成钢淘汰落后产能，转型对接高端产业，也能获得成都市、青白江两级政府的认同和支持。”

　　周一华也指出，目前青白江区的人才配给仍然不够，这可能制约产业园区的发展。

　　近年来，受宏观经济增速放缓、钢铁行业产能过剩、供需失衡严重等因素影响，钢铁价格持续下跌，钢铁企业收入减少，攀钢集团也处于亏损。加上攀钢集团深处内陆，远离资源和市场，自身存在难以克服的劣势;多年的改革滞后及企业人员众多也使得劳动生产率低下，2015年鞍钢集团亏损76.97亿元，曾在鞍钢供职30余年的钢铁研究专家马忠普告诉界面新闻记者，攀钢的亏损占整个鞍钢集团亏损额的近40%。

　　攀钢集团旗下上市公司攀钢钒钛也在2014年、2015年分别亏损37.75亿元和22.07亿元，进入第二个“披星戴帽”周期。若2016年无法实现全年盈利，攀钢钒钛将在今年年报披露后暂停上市。

　　为“保壳”，9月14日，攀钢钒钛公布重大资产重组方案，拟向大股东攀钢集团及实际控制人鞍钢矿业减值转让89.42亿元资产，拟出售资产包括攀钢矿业、鞍澳公司、鞍钢香港等，若重组完成，攀钢钒钛的主营业务范围将从铁矿石采选、钛精矿提纯、钒钛制品生产和加工、钒钛延伸产品的研发和应用等，变更为专注于钒钛业务的公司。

　　该项交易将产生约39.19亿元的资产出售损失。此外，4月至8月期间损失按13.73亿元测算，攀钢钒钛预计本次交易合计将减少其2016年净利润52.92亿元。另据攀钢钒钛10月14日发布的2016年前三季度业绩预告显示，今年前9个月其归属于母公司股东的净利润为预亏12亿至15亿元。

　　这对已经被实施退市风险警示的攀钢钒钛而言，无疑是个考验。就目前情况而言，将重组出售资产的收入时间确定在年内已成为攀钢避免暂停上市窘境的一根救命稻草。