继上周五全球股市集体暴跌之后，周一(8月24日)全球股市再度集体重挫，哀鸿悲鸣之声愈加让人心惊。其中，上证指数暴跌8.49%，两千多只个股跌停， 成为1996年以来最大单日跌幅;菲律宾股市紧随A股之后，下跌7.62%;越南、印度主要股指跌幅也在5%以上。

　　金融市场更为成熟的日本股市、新加坡股 市、中国台湾股市、中国香港股市、韩国股市跌幅也在2.47%~5.17%不等。正在交易的欧美洲股市同样如此，截至《每日经济新闻》记者发稿，美国、英 国、法国、德国主要股指的跌幅均在3%以上。由于跌幅过大，美国三大基准股指期货甚至暂停交易。

　　今年以来，与钢铁行业一样，下游行业也呈现疲弱迹象。造船行业新接订单和手持订单大幅下降，汽车行业连续3个月产销增速回落，倍感压力的汽车厂商只 有通过减产来减少库存。国土局公布的上半年房地产用地为4.70万公顷，同比下降38.2%;房屋新开工面积同比增幅为-15.80%，维持着2014年 以来持续负增长的态势。

　　下游需求疲软势必对钢铁行业产生很大影响———钢铁企业销售压力加大，库存压力上升。钢协统计数据显示，上半年，我国钢材销 量有很大的回落，2月、5月和6月份均出现同比负增长(见图)。库存方面，上半年，钢企的库存压力越来越大，自2014年8月份以来，钢企库存虽然同比下 滑幅度较大，但仍保持增加势头，并且自今年3月以来，钢企库存量增幅不断扩大，占用了大量资金，增加了钢企的财务成本，使钢企资金流动压力倍增。

　　有些钢企把企业的亏损归咎于新环保法推出后环保成本的增加，这并不准确。

　　对于钢企来说，设备的更新与添加需要资金投入，当然会增加成本，但是对于钢铁行业和社会来说，这也是一个好的机遇。一方面，可以使钢铁行业改头换面， 促进钢铁行业健康、可持续发展，适应新的发展形势;另一方面，这也是一个优胜劣汰的过程，一些本身经营不善或环保不达标的企业就可能被淘汰退出，钢企产能 过剩问题有望因此得到缓解，市场供求失衡问题有望得到解决。

　　改善钢企不景气的现状，需要多方努力，不断地创新和改进。首先，加快淘汰落后产能、推进兼并重组，充分利用电商平台，来化解产能过剩的问题;其次，钢企要加快从“中国制造”到“中国智造”的转变，把求新、求变、求突破作为发展的主题;再次，合理利用期货的价格发现和套期保值的功能，将期货市场与现货市场联系起来，减少价格变化所带来的损失;最后，也是最重要的，钢企要合理安排资金，拓宽融资渠道，保持资金流畅通，避免资金链断裂。